想必大家都知道往復(fù)式壓縮機(jī)又稱活塞式壓縮機(jī)，而且壓縮機(jī)的工作腔是汽缸。活塞在汽缸內(nèi)作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過(guò)程。而阿斯帕拉壓縮機(jī)NJ9226E正巧就是這種類型。那么它的優(yōu)缺點(diǎn)又是哪些呢？讓我們一起來(lái)分析分析。

首先是它的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)榘⑺古晾瓑嚎s機(jī)NJ9226E應(yīng)用的比較廣泛，而且制造技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并對(duì)加工材料和加工lT藝要求較低，最重要的是它的造價(jià)比較低，適應(yīng)性強(qiáng)，能適應(yīng)廣闊的壓力范圍和制冷量要求，可維修性強(qiáng)。這也是它為什么會(huì)在市場(chǎng)上占有一席之地，從而使得阿斯帕拉壓縮機(jī)的質(zhì)量被廣大人群熟知。

其次就是它的缺點(diǎn)，因?yàn)樗臋C(jī)器大而重，不容易實(shí)現(xiàn)輕量化，無(wú)法實(shí)現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速，而且排氣不連續(xù)，氣流易出現(xiàn)波動(dòng)，并且工作時(shí)有較大的振動(dòng)。由于阿斯帕拉壓縮機(jī)NJ9226E的上述特點(diǎn)，已經(jīng)很少有小排量壓縮機(jī)采用這種結(jié)構(gòu)形式，大部分是采用的活塞式壓縮機(jī)。因?yàn)榍S連桿式壓縮機(jī)目前大多應(yīng)用在客車和卡車的大排量空調(diào)系統(tǒng)中。

不止如此，它有著高低溫試驗(yàn)箱制冷循環(huán)的原理：由一個(gè)等溫過(guò)程和一個(gè)絕熱過(guò)程組成，制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。最后制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。

而且阿斯帕拉壓縮機(jī)NJ9226E內(nèi)置空調(diào)間、循環(huán)風(fēng)道及長(zhǎng)軸離心式通風(fēng)機(jī)，使用高效的制冷機(jī)和能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，通過(guò)高效通風(fēng)機(jī)進(jìn)行有效的熱交換，達(dá)到實(shí)現(xiàn)溫度變化之目的。通過(guò)改善空氣的鼓風(fēng)氣流，提高了空氣流量及加熱器表面與空氣的熱交換能力，通過(guò)出風(fēng)孔口的調(diào)節(jié)，從而大幅改善了試驗(yàn)箱的溫度均勻性。